フォグランプ取付

通常、街中を走る分にはフォグランプは不要だと思います。対向車が眩しいだけですし、夜といえどもそこまで暗くないですし。しかし、山道等での悪天候時、あるいは真っ暗な道路（サーキットの周り等に多い）を走る時の、ヘッドライトの光量及び照らす範囲の補助として、フォグランプを取り付けました。なお、取付にはmhoohm＠芦屋さんのページを参考にしました。 1.ステー取付 　　　　　　　　　　 　両面テープ＋ビスでステーを取り付けます。 2.フォグランプ取付 　　　　　　　　　　 　ステーに、フォグランプを付けます。この時はまだ光軸調整していないので、仮留めのままです。 3.配線 　　　　　　　　　　 　エンジンルームから車内への配線は、もう工場出荷状態から付いていますので、それを利用しました。写真の左上にある E-06 コネクタ（ナイロンコネクタの2PのT字）がそれです。これに、リレーのスイッチを繋げました。 　フォグの電源は、ボンネット右側の張る苦ヘッド近くにあるメインヒューズボックスから取りました。バッテリーから引けばいいのですが、それだと非常に手間ですし、ここも太い配線がきてますので、これで問題は無いと思います。 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　車内の配線は、この一番左のコネクタにディーラーで購入した純正のスイッチを付けるだけです。NA8CのSr.1までは、NA6CEと同じスイッチですが、Sr.1の途中からスイッチに接続するコネクタが変更されたようです。ハードトップ用の熱線スイッチとフォグのコンピーネションスイッチになっているのが、変更後のスイッチです。 このコンビネーションスイッチの品番は、N021 V7 237 （ＳＷＩＴＣＨ ＤＵＡＬ）です。 4.完成 　　　　　　　　　　 　このフォグランプ、元々はフォグ＆スポットのツインタイプだったのですが、配線を加工して同時点灯仕様にしました。おかげですごく明るいです。