足回りセッティングメモ

日付 ショック銘柄
車高 1(高)-
固さ
1(固)-7(柔)
タイヤ銘柄
空気圧
バネ銘柄 備考
00/08/27 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)4 (R)4 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 少し固めでしっかりした感じ。
00/08/27 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)7 (R)7 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 柔らかすぎ。もう少し固い方が。
00/08/27 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)5 (R)5 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 街中を走る分にはいい感じ。
00/09/02 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)2 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi 筑波走行用。固すぎる訳じゃないし、タイヤもヨレない。いい感じ。
00/09/23 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)4 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi 筑波でのベストラップを出しました。リヤが柔らかい方が素直に曲がる感じがします。
00/09/30 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)2 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi 日光サーキットだと固すぎて突っ張ってしまい曲がりにくい。
00/09/30 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)4 (R)4 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi 日光サーキットでの基本の固さ。
00/09/30 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)4 (R)6 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi 日光サーキットでのベストラップ。曲がりやすい。
00/09/30 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)6 (R)4 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi 日光サーキットだと安定性に欠けるような感じ。
00/10/07 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)1 (R)3 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 空気圧が高いのに加え、足回りも固いので、タイムは出たけどガツンガツンくるので挙動が不安。
00/10/07 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)4 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 筑波の最終コーナーをちょんブレで進入すると、途中で変な挙動が出る。
00/10/07 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)2 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 今の走り方だと、筑波ではこれがベストかな?
00/10/28 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)5 (R)5 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 富士高原サーキットだと、これでも少し固く感じる。
00/10/28 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)6 (R)6 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 富士高原サーキットでのベストな固さ。
00/11/11 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)6 (R)6 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 山梨スポーツランドはアップダウンが多いので、少し柔らかめな感じ。
00/11/11 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)5 (R)5 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 山梨スポーツランドでベストタイムを出した。
00/11/12 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)6 (R)6 M5
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 筑波サーキットジムカーナ場での基本の固さ。M5だとここまで柔らかくしても突っ張り感が残る。
00/11/12 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)7 (R)2 M5
(F)2.0 (R)2.0
APEXi タイムを捨て、ドリフト練習の為。いい具合で滑った。
00/11/18 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)6 (R)2 アゼニス
(F)1.8 (R)1.8
APEXi アゼニスだと、こんなセッティングでもなかなか滑ってくれない。
00/11/19 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)2 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi SUGOだと、多少跳ねる感じがあるので、もう少し柔らかくてもいいかな?
00/11/26 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)2 (R)2 アゼニス
(F)2.0 (R)2.0
APEXi 仙台ハイランド走行会で跳ねないし、沈み込みもないし、いい感じだった。
01/07/04 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)3 (R)3 Gu:wn
F)2.0 (R)2.0
(温間)
APEXi オートポリス走行用。Gu:wnだと、この辺の減衰力がちょうどいいかな?
02/02/08 APEXi T-MAX
(F)2 (R)2
(F)1 (R)1 RE-01
F)2.0 (R)2.0
APEXi さすがに一番固くすると、突き上げ感があり、そのせいで横に飛ばされる時もあった。やはりもう少し柔らかい方がベストか?